A ligação de Metro entre o ISMAI e a Trofa está há muitos anos a ser protelada, mas o PCP nunca deixou de intervir para garantir esta obra importante para a região, pugnando pela chegada do Metro à Trofa e recusando soluções mitigadas e inadequadas, como é o caso do metrobus.

Assim foi na discussão do Orçamento do Estado para 2026 onde foi aprovada e incluída uma proposta do PCP que era clara ao consagrar que o governo garante “as medidas necessárias para a correção ao projeto da linha da Trofa para que toda a extensão seja feita em Metro ‘convencional’”.

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Proceder-se-á na próxima semana à “escolha” dos novos presidentes das Comissões de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDR). Face aos desenvolvimentos e expressão que a situação tem na região, a DORP do PCP entende destacar que:

1) o processo em curso é marcado pelo acordo de partilha de poder entre PS e PSD que, promovendo uma farsa de “democratização” e “eleição”, procuram consolidar o adiamento sine-die da regionalização;

2) o caminho que está a ser feito é assente na imposição de políticas regionais subordinadas às orientações e escrutínio do Governo, acentuando ainda mais a natureza centralista e governamentalizada das CCDR – passando o Governo a nomear directamente cinco dos oito membros do seu Conselho Directivo, a limitar ao presidente e um vice-presidente os cargos “eleitos” a partir da participação das autarquias e mesmo assim totalmente dependentes no exercício desses cargos do escrutínio do Governo;

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