O Governo anunciou na reunião do Conselho de Ministros de ontem (17 de Julho) autorizar o concurso público internacional com vista à subconcessão do serviço de transporte público prestado pela STCP e Metro do Porto. Trata-se de mais uma privatização sob a forma de Parceria Publico Privada que é contrária aos interesses das populações da área metropolitana do Porto, dos trabalhadores destas empresas e do país.O Governo anunciou na reunião do Conselho de Ministros de ontem (17 de Julho) autorizar o concurso público internacional com vista à subconcessão do serviço de transporte público prestado pela STCP e Metro do Porto. Trata-se de mais uma privatização sob a forma de Parceria Publico Privada que é contrária aos interesses das populações da área metropolitana do Porto, dos trabalhadores destas empresas e do país.
No quadro da concretização das conclusões do XIX Congresso do PCP e da resolução saída da reunião do Comité Central do PCP de 15 e 16 de Dezembro de 2013, que determina «o desenvolvimento, no ano de 2014, de uma acção nacional centrada na projecção dos valores de Abril e na afirmação da política patriótica e de esquerda com a promoção de um vasto conjunto de iniciativas que assinalam o 40.º aniversário do 25 de Abril, orientadas para afirmação das suas conquistas e valores e a sua projecção enquanto elementos estruturantes de um Portugal de progresso, desenvolvido e soberano», a Direcção da Organização Regional de Porto do PCP promoveu o Debate «Controlo público dos sectores estratégicos da economia. Condição para o desenvolvimento e soberania do País», na cidade do Porto
Com o aproximar da data definida pelo Governo para o lançamento dos concursos públicos de subconcessão da exploração do serviço de transporte público da Metro do Porto e STCP, a DORP do PCP alerta para a falsidade das teses neoliberais que sustentam tal decisão e denuncia o clima de instabilidade nas empresas afectadas
José Saramago
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