A região do Porto é das mais fustigadas pelas portagens, uma realidade que assumiu proporções mais graves com a introdução das portagens nas SCUT.
Honrando um compromisso eleitoral, o PCP levou novamente à Assembleia da República a proposta para que se faça justiça para com as populações da região e que se acabe de uma vez por todas com este inaceitável regime de portagens que vem penalizar de forma brutal todos os que vivem e trabalham nestes concelhos.
Os projectos de lei do PCP trazem também, naturalmente, a proposta de reversão dessas PPP para que se acabe com esse negócio ruinoso para o Estado.
As propostas foram chumbadas porque os de sempre (PS, PSD, CH, IL e PAN) mostraram, uma vez mais, que não é o desenvolvimento regional, nem a vida das empresas e trabalhadores que os preocupa.
Transportes e Comunicações
Transportes e Comunicações
Amanhã, 29 de Novembro, serão assinados alguns dos contratos do novo sistema de transportes da Área Metropolitana do Porto, volvidos que estão quase 3 anos desde o lançamento do Concurso Púbico e, ainda assim, com um dos lotes a ter que esperar mais uns meses devido a contestações processuais.
Os sucessivos atrasos são face visível da incompetência dos órgãos da AMP e da opção política norteada pela entrega do serviço público de transporte aos operadores privados.
Atrasos, problemas e dificuldades têm responsáveis
O processo de liberalização do sector da aviação, determinado pela União Europeia e aceite submissamente pelos governos nacionais, tem como objectivo a apropriação por multinacionais de todo o sector aéreo nacional – transporte aéreo, assistência em escala, gestão aeroportuária e controlo aéreo.
Desde a venda da ANA à multinacional Vinci, em 2012, decidida por um governo PSD/CDS e apoiada pelo PS, os sucessivos governos têm transportado para o sector aéreo nacional esse processo de liberalização. A concessão dos aeroportos nacionais à Vinci, subordina as necessidades operacionais às comerciais, com a Vinci a apropriar-se das Lojas Francas (que a TAP foi obrigada a vender) e os aeroportos transformados em enormes centros comerciais em prejuízo de infraestruturas essenciais ao seu bom funcionamento.
Em 21 de Fevereiro de 2020, o Governo, a Área Metropolitana do Porto e os Municípios de Gondomar, Maia, Matosinhos, Porto, Póvoa de Varzim, Vila do Conde, Vila Nova de Gaia e Trofa subscreveram o protocolo para consolidação da expansão da rede de Metro no Grande Porto e Metro Bus.
Tal como na altura denunciamos, a assinatura deste protocolo significou a capitulação dos presidentes de Câmara perante o Governo que, deliberadamente, há vários anos incumpre compromissos assumidos com a região.
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José Saramago
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