Somam-se cada vez mais dúvidas em torno do processo de privatização do estacionamento na via públicaA coligação Rui Moreira/CDS/PS, com o apoio do PSD, deliberou privatizar o estacionamento em "zonas de estacionamento de duração limitada" (ZEDL), incluindo a respectiva fiscalização.
Neste âmbito procedeu a alterações do Código Regulamentar do Município do Porto em Janeiro de 2016, visando nele integrar novas situações que o decreto-lei 146/2014 veio proporcionar, alterações essas que entraram em vigor em 1 de março.
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A coligação Rui Moreira/CDS/PS e o PSD decidiram recentemente proceder à privatização do estacionamento na via pública na cidade do Porto. Com esta decisão, como a CDU tem referido, transformou-se uma ferramenta de mobilidade num negócio e destruíram-se competências dos serviços municipais. 
No início de março de 2015, a CDU – Coligação Democrática Unitária, ciente de que se aproximava o fim do período da concessão que vigora da limpeza de 50% da área do Porto e de que a mesma tinha registado, consecutivamente, custos mais elevados para o Município do que os inicialmente “previstos”, confrontou a coligação Rui Moreira/CDS/PS com a urgência de:
Foi tornado público que a Comissão Nacional de Protecção de Dados (CNPD) notificou na semana passada a Câmara Municipal do Porto para suspender a recolha dos dados dos utilizadores do estacionamento pago na via pública. 
